巴黎第十二區(qū)雅克·伊萊雷街區(qū)的“花園道路”一景。
2026年新年伊始，法國(guó)巴黎圣母院周邊綠化改造工程進(jìn)入前期推進(jìn)關(guān)鍵階段。作為巴黎街道綠化步行化改造計(jì)劃中的標(biāo)志性項(xiàng)目，該工程預(yù)算達(dá)5000萬(wàn)歐元，將同步配合圣母院主體修復(fù)進(jìn)度分階段推進(jìn)，既凸顯歷史底蘊(yùn)，又強(qiáng)化生態(tài)降溫與游客接待功能。
去年3月，法國(guó)首都巴黎市政府通過(guò)市民公投，決定對(duì)市區(qū)500條街道實(shí)施綠化與步行化改造。巴黎市市長(zhǎng)安妮·伊達(dá)爾戈表示，這一結(jié)果體現(xiàn)了民眾對(duì)減少機(jī)動(dòng)車通行、增加城市綠化面積的廣泛共識(shí)，相關(guān)改造工作將在各區(qū)逐步啟動(dòng)。此次街道綠化和步行化改造計(jì)劃，是巴黎應(yīng)對(duì)氣候變化、改善人居環(huán)境、提高城市韌性的重要舉措。巴黎市政府對(duì)于城市綠化頗為重視，據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去幾年該市已有220條街道完成相關(guān)改造。
巴黎市政府在2024年底發(fā)布的《2024—2030氣候計(jì)劃》中提出，植被作為“天然空調(diào)”，具有降溫遮陰、吸納雨水、凈化空氣等多重生態(tài)功效，同時(shí)能美化城市景觀、保護(hù)生物多樣性。而城市公共空間的“去硬化”改造，可有效減輕排水系統(tǒng)壓力，促進(jìn)雨水自然滲透。巴黎市政府計(jì)劃到2050年將非硬化地面比例從2023年的33%提高至40%，擴(kuò)展公園綠地、增加“花園道路”，創(chuàng)建更多“城市森林”。
按照計(jì)劃，巴黎市政府未來(lái)幾年將逐一公布選定的改造街道名單。此前公布的巴黎協(xié)和廣場(chǎng)改造方案顯示，這座大型汽車環(huán)島將轉(zhuǎn)型為“花園廣場(chǎng)”，計(jì)劃新增2.8公頃綠地，種植131棵新樹，建設(shè)10米寬步行與騎行長(zhǎng)廊，預(yù)計(jì)可使地表溫度降低約8.5攝氏度。該工程預(yù)算為3600萬(wàn)至3800萬(wàn)歐元，計(jì)劃3年內(nèi)完成。除協(xié)和廣場(chǎng)外，塞納河碼頭、香榭麗舍大道、凱旋門等標(biāo)志性區(qū)域也被納入改造范圍，通過(guò)增加綠地面積緩解交通壓力，凸顯歷史韻味與綠色風(fēng)采。
但也有一些反對(duì)聲音表示，街道改造計(jì)劃將減少10%的地面停車位，且改造計(jì)劃未公布具體街道，導(dǎo)致公眾難以預(yù)判項(xiàng)目對(duì)交通、商業(yè)和環(huán)境的實(shí)際影響。目前，巴黎市已邀請(qǐng)多位建筑領(lǐng)域?qū)＜遥凸袍E保護(hù)與城市綠色現(xiàn)代化的融合路徑展開研討。巴黎市副市長(zhǎng)帕特里克·布洛什表示：“過(guò)去25年，我們一直在為行人、慢行交通收回公共空間，‘花園道路’正是要在社區(qū)中打造城市綠肺。”
來(lái)源：人民網(wǎng)
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